Khidmat MRT di Laluan Circle disambung semula 10 Apr

Perkhidmatan MRT biasa di Laluan Circle (CCL) akan disambung semula pada 10 April, setelah kerja pengukuhan terowong siap lebih awal daripada tarikh akhir asal pada 19 April.

Penguasa Pengangkutan Darat (LTA) menyatakan pada 26 Mac bahawa kerja untuk mengukuhkan terowong antara stesen Mountbatten, Dakota dan Paya Lebar akan selesai lebih awal, kerana pasukan pembinaan telah terbiasa dengan proses yang rumit dan dapat menjimatkan masa.

Empat perkhidmatan bas pengantara semasa waktu sibuk yang merangkum kawasan terjejas akan terus beroperasi dengan kekerapan dikurangkan dari 10 hingga 13 April. Perkhidmatan bas itu akan tamat pada 13 April.

Mulai 11 April, waktu perkhidmatan hujung minggu akan dipendekkan selama lebih sebulan untuk memberi ruang bagi ujian sistem sebelum pembukaan tiga stesen terakhir CCL.

Ujian integrasi sistem akhir akan bermula untuk menyediakan persediaan bagi fasa keenam dan terakhir CCL, yang akan menyelesaikan laluan antara stesen HarbourFront dan Marina Bay dan dijangka dibuka pada pertengahan 2026.

Bagi memudahkan ujian itu, perkhidmatan kereta api di seluruh CCL akan tamat lebih awal pada 11 malam pada Sabtu dan bermula lebih lewat pada 9 pagi pada Ahad dari 11 April hingga 17 Mei. Ini adalah penamatan khidmat kira-kira satu jam lebih awal pada Sabtu, dan permulaan sehingga tiga jam lebih lewat pada Ahad.

Perkhidmatan bas pengantara akan beroperasi dari 5 pagi hingga 9 pagi pada Ahad. Bas ulang-alik, Shuttle 36 akan beroperasi antara HarbourFront dengan Bishan dengan selang masa tujuh hingga 10 minit.  

Bas ulang-alik, Shuttle 37 pula akan beroperasi antara Bishan dengan Promenade setiap tiga hingga lima minit.

Penumpang akan membayar tambang sama untuk bas pengantara seperti tambang MRT, kata LTA, tetapi mungkin menghadapi sehingga 30 minit masa perjalanan tambahan.

Penutupan awal dan pembukaan lewat ini akan memberikan masa yang diperlukan untuk ujian yang selamat dan teliti, tambah LTA, dengan menyatakan bahawa ujian hanya boleh dimulakan selepas kerja pengukuhan terowong selesai.

Pemangku Menteri Pengangkutan, Encik Jeffrey Siow, berkata pada Mac lalu bahawa “tarikh tetap” untuk pembukaan Fasa 6 CCL akan diberikan semasa atau selepas tempoh ujian.

LTA menambah bahawa peluasan ini akan meningkatkan keterhubungan, dengan tiga stesen bawah tanah baru, iaitu, Keppel, Cantonment dan Prince Edward Road.

Sejak 17 Januari, kerja pengukuhan terowong telah menyebabkan penumpang menunggu lebih lama. Perkhidmatan telah beroperasi di platform tunggal dengan selang masa 10 minit antara Mountbatten, Dakota dan Paya Lebar, lebih lama daripada selang masa biasa tiga minit.

Kerja pengukuhan diperlukan kerana terowong di kawasan yang terjejas dibina di tanah liat marin lembut, menjadikannya lebih mudah mengalami ubah bentuk. Kerosakan kecil seperti kebocoran air telah muncul, dan lebih daripada 300 gelungan keluli sedang ditambah untuk mengukuhkan terowong tersebut.