Peniaga kenderaan jangka premium COE naik, ekoran rebat kenderaan dikurangkan

Rebat kenderaan elektrik (EV) yang akan dikurangkan mulai Januari 2026 dijangka mendorong sebilangan pembeli untuk mendapatkan kereta sebelum tarikh akhir tersebut.

Ini seterusnya dijangka meningkatkan premium Sijil Hak Memiliki Kenderaan (COE), menurut beberapa peniaga kenderaan.

Pada 8 September, Penguasa Pengangkutan Darat (LTA) dan Agensi Sekitaran Kebangsaan (NEA) mengumumkan bahawa rebat gabungan bagi Insentif Penggunaan Awal Kenderaan Elektrik (EEAI) dan Skim Menangani Pencemaran Asap Kenderaan (VES), akan dikurangkan daripada $40,000 sekarang kepada $30,000 pada 2026.

Mulai 1 Januari 2026, kereta hibrid petrol juga tidak lagi diberi rebat sebanyak $2,500 di bawah VES, yang bertujuan menggalak pemandu beralih kepada kenderaan tenaga lebih bersih.

Kedua-dua EEAI dan VES sebelum ini dijadualkan tamat tempoh pada 31 Disember 2025.

Skim tersebut menyediakan rebat apabila kereta baru dibeli bagi membantu mengurangkan kos pendahuluan, lapor The Straits Times (ST).

Dalam kenyataan bersama, LTA dan NEA menyatakan:

“Kami menjangka harga COE yang meningkat buat jangka pendek. Bakal pembeli kereta digalakkan agar lebih berhemat semasa membida COE.”

Peniaga kenderaan menjangkakan premium COE yang meningkat dalam bulan-bulan terakhir 2025, kerana sebilangan pembeli mungkin tergesa-gesa membeli kereta untuk menikmati rebat lebih tinggi itu.

Ini di samping peniaga yang biasanya lebih giat melakukan aktiviti pemasaran bagi mencapai sasaran jualan tahunan mereka.

Sebilangan peniaga meramalkan premium COE bagi kereta lebih kecil khususnya, akan menghadapi tekanan lebih tinggi.

Harga COE bagi kereta sedemikian sudah pun meningkat dengan ketara, dirangsang oleh populariti EV, terutamanya kereta berjenama China.

Dalam sesi bidaan COE pertama pada September, premium COE bagi kereta lebih kecil mencecah rekod $107,889.

Seorang perunding perniagaan bagi pengedar kereta Vincar Group, Encik Vincent Ng, menganggarkan bahawa bilangan pemilik kereta yang ingin menggantikan kereta mereka, yang hampir mencapai tamat tempoh COE 10 tahun, kini berjumlah sekitar dua kali ganda berbanding 2024.

Beliau berkata kumpulan pembeli yang ramai itu mungkin tergesa-gesa membeli kereta baru sekarang supaya tidak terlepas insentif kewangan lebih menarik itu.