Sekilas 7 teras utama Adendum Amanat Presiden 18 Sep

Kementerian Pembangunan Negara (MND), Kementerian Pengangkutan (MOT), dan Kementerian Kemampanan dan Sekitaran (MSE), menggariskan adendum (kenyataan tambahan) mereka pada 17 September, berikutan Amanat Presiden pada pembukaan Parlimen ke-15 pada 5 September. Bertemakan ‘Membina bandar berciri khas dan kediaman yang disayangi’, berikut tujuh perkara utama dalam adendum mereka.

1. Bandar yang disayangi untuk didiami, bekerja dan beriadah

MND akan terus menyediakan bekalan kukuh untuk flat Bina Ikut Tempahan (BTO) di pelbagai kawasan, termasuk tempoh menunggu lebih singkat, serta mengekalkan bekalan tanah yang mencukupi bagi perumahan swasta.

Ia juga akan menilai semula had pendapatan perumahan awam dan mengkaji usaha menyediakan lebih banyak pilihan perumahan, termasuk untuk golongan bujang, warga emas dan keluarga besar.

Nod perniagaan dan ruang kerja akan dipertingkat, dengan membawa peluang pekerjaan lebih dekat dengan kawasan kediaman seperti di Utara, Timur, dan Barat Singapura.

2. Membangun bandar dan masyarakat yang dinamik dengan persekitaran hidup bermutu sambil menyokong sektor alam binaan melalui persekitaran operasi pro-perusahaan

Bandar dan rumah lama akan terus dinaik taraf MND melalui program seperti Program Penambahbaikan Rumah (HIP) dan Program Pembaharuan Kejiranan (NRP) bagi estet HDB.

MND turut membangun serta memperincikan rangka kerja bagi Skim Pembangunan Semula Awal Secara Sukarela (Vers).

Selain itu, lebih banyak hab masyarakat bersepadu akan dibangunkan, rangkaian taman dan penghubung taman di seluruh pulau diperluas, serta merancang ruang awam baru di sepanjang Koridor Identiti yang menjadi tumpuan bagi aktiviti masyarakat.

MND akan bekerjasama dengan rakan industri untuk memperkasa sektor Persekitaran Binaan (BE) dan menawarkan lebih banyak peluang kerjaya kepada rakyat Singapura.

3. Menempatkan Singapura sebagai hab sejagat melalui pengukuhan rangkaian udara, laut, dan darat rentas sempadan

MOT pula akan memudahkan dan memperkukuh perjalanan penumpang yang lancar serta pemindahan kargo yang cekap melalui Terminal 5 Changi yang bakal beroperasi pada pertengahan 2030-an, Zon Perindustrian Changi East dan Daerah Bandar Changi East yang baru, serta Pusat Kargo Udara Changi yang diperbaharui.

Ia juga akan menyepadukan kemudahan pelabuhan di Pelabuhan Tuas, dengan meningkatkan kapasiti pengendaliannya kepada 65 juta unit setara dua puluh kaki apabila siap sepenuhnya pada 2040-an.

Kerja-kerja bagi projek Laluan Sistem Transit Laju (RTS Link) antara Singapura dengan Johor Bahru akan diteruskan, dengan perkhidmatan penumpang dijangka bermula menjelang Disember 2026, yang mampu membawa sehingga 10,000 penumpang setiap jam bagi setiap arah.

4. Meningkatkan keterangkuman, aksesibiliti dan kebolehpercayaan sistem pengangkutan darat

MOT dan LTA akan memulakan sesi keterlibatan awam mengenai masa depan Pengangkutan Darat.

MOT juga akan mengembangkan rangkaian rel bagi meningkatkan akses ke MRT dengan pembinaan laluan dan pertukaran baru, di samping menyediakan laluan alternatif untuk penumpang demi memperkukuh daya tahan rangkaian rel.

Rangkaian bas akan diperbaiki bagi memenuhi kadar penggunaan dan permintaan.

Kenderaan autonomi akan diatur untuk melengkapi rangkaian pengangkutan awam, sekali gus meningkatkan kesalinghubungan perjalanan awal dan akhir pergi dan balik dari nod pengangkutan serta kemudahan utama. Ia akan bermula di Punggol menjelang akhir 2025.

Meningkatkan kemudahan akses sistem pengangkutan darat melalui usaha berterusan seperti menaik taraf stesen MRT dan pertukaran bas, serta melaksanakan inisiatif Laluan Mesra atau ‘Friendly Streets’ bagi mewujudkan bandar yang lebih selamat dan mempunyai keterangkuman.

5. Memanfaatkan rangkaian sejagat untuk mengukuhkan pertumbuhan dan daya tahan ekonomi, serta mewujudkan peluang baru bagi Singapura dan rakyatnya

MOT akan mengukuhkan kedudukan Singapura sebagai nod dipercayai dalam rantaian bekalan sejagat dan penghubung penting antara Asia dengan dunia.

Selain itu, kerjasama dengan badan antarabangsa dan rakan tiga pihak untuk memperluas peluang perniagaan akan dipertingkatkan serta mewujudkan pekerjaan yang baik bagi rakyat Singapura, khususnya dalam sektor pengangkutan.

6. Meningkatkan aspirasi penyesuaian iklim Singapura; dan meningkatkan mutu pengalaman alam sekitar harian rakyat Singapura

MSE akan membangun Pelan Penyesuaian Nasional pertama untuk menangani risiko fizikal dan kesan perubahan iklim yang lain.

Ia juga akan melaksanakan strategi pengurangan ke arah masa depan rendah karbon, serta meningkatkan kapasiti dan keupayaan bagi menilai keselamatan pelaksanaan tenaga nuklear di Singapura.

Tindakan bersama dalam amalan 3R – Kurangkan, Gunakan Semula, dan Kitar Semula atau (Reduce, Reuse, Recycle) – juga akan dipertingkat untuk masa depan tanpa sisa.

Di samping itu, MSE akan bekerjasama dengan rakan masyarakat bagi mengekalkan tahap kebersihan awam yang tinggi.

Pusat penjaja sedia ada akan dinaik taraf dan membina pusat baru untuk menyokong penyediaan pilihan makanan berpatutan.

7. Meningkatkan daya tahan bekalan air dan makanan Singapura

MSE akan terus mempelbagaikan sumber import makanan, membina stok simpanan barangan makanan penting, serta meningkatkan daya penghasilan dan daya tahan iklim industri agromakanan tempatan.

Ia turut melabur dalam prasarana air bagi memenuhi keperluan air pada masa hadapan.