Selat Hormuz tidak lagi sama seperti dulu; krisis Iran-AS ubah landskap tenaga global

TEHERAN: Krisis antara Iran dengan Amerika Syarikat bukan sahaja mencetuskan ketegangan ketenteraan, malah mendedahkan kelemahan asas dalam sistem tenaga global.

Selat Hormuz yang selama ini dianggap sebagai nadi utama perdagangan minyak dunia kini dilihat sebagai titik risiko yang semakin sukar dikawal.

Walaupun terdapat usaha membuka semula laluan tersebut, penganalisis berpendapat keadaan tidak akan kembali seperti sebelum ini.

Hakikat ini menandakan satu perubahan struktur dalam cara dunia menguruskan tenaga dan perdagangan.

Sebelum konflik, sekitar 20 juta tong minyak sehari melalui Selat Hormuz, menjadikannya antara laluan paling penting di dunia.

Namun, krisis semasa menunjukkan betapa mudah laluan ini terganggu oleh tindakan ketenteraan dan tekanan politik.

Penganalisis menyatakan bahawa walaupun selat itu dibuka semula, industri tenaga tidak lagi boleh bergantung kepadanya seperti dahulu. Ini kerana keyakinan terhadap keselamatan laluan tersebut telah terhakis.

Seorang tokoh perniagaan Amiriah Arab Bersatu (UAE), Encik Badr Jafar, menegaskan perubahan ini dengan jelas dengan berkata: “Sejak peluru berpandu mula dilancarkan dan dron menyerang, jelas bahawa kita tidak akan kembali kepada keadaan asal.”

Krisis ini telah memaksa negara-negara pengeluar dan pengimport tenaga untuk memikirkan semula strategi mereka.

Arab Saudi dan UAE telah mula mengalihkan sebahagian besar eksport minyak melalui saluran paip yang memintas Selat Hormuz. Iraq pula meningkatkan penghantaran minyak ke Turkey melalui laluan darat.

Menurut Agensi Tenaga Antarabangsa (IEA) lebih tujuh juta tong minyak kini dihantar melalui laluan alternatif setiap hari, meningkat berbanding kurang empat juta tong sebelum konflik.

Namun, angka ini masih jauh daripada kapasiti asal, menunjukkan bahawa alternatif sedia ada masih belum mencukupi.

Walaupun terdapat pelbagai cadangan untuk membina saluran paip baharu atau memperluas prasarana sedia ada, pelaksanaannya tidak semudah yang digambarkan.

Ketua Pegawai Eksekutif (CEO) syarikat perunding tenaga Qamar Energy, Encik Robin Mills, menjelaskan: “Anda boleh melukis pelan yang cantik di atas peta, tetapi untuk merealisasikannya adalah perkara yang berbeza.”

Cabaran utama termasuk kos pembinaan yang tinggi, risiko politik dan konflik rentas sempadan yang sering menggagalkan projek berskala besar.

Sebagai contoh, Iraq pernah mencadangkan pembinaan saluran paip ke Laut Mediterranean melalui Syria, tetapi konflik serantau menjadi penghalang utama.

Salah satu perubahan paling ketara ialah peralihan daripada sistem tenaga yang berasaskan kecekapan kepada sistem yang menekankan ketahanan.

Ketua Ahli Ekonomi di syarikat minyak global BP, Encik Spencer Dale, pula menyatakan bahawa dunia kini lebih tidak menentu berbanding sebelum ini.

“Dunia kini lebih terdedah dan tidak stabil. Tindak balas rasional adalah dengan membina sistem yang lebih kukuh, tetapi itu datang dengan kos,” katanya.

Pelaburan dalam prasarana baharu, penyimpanan tenaga dan laluan alternatif dijangka memerlukan berbilion dolar, malah boleh mencecah puluhan bilion bagi projek besar.

Namun, menurut penganalisis, kos ini mungkin lebih rendah berbanding kerugian akibat gangguan bekalan tenaga global.

Krisis di Selat Hormuz turut memberi kesan langsung kepada pasaran minyak global. Harga minyak menjadi sangat sensitif terhadap sebarang perkembangan di kawasan tersebut, termasuk kenyataan politik atau tindakan ketenteraan.

Sebagai contoh, harga minyak boleh turun mendadak apabila terdapat tanda laluan akan dibuka semula, tetapi kembali meningkat apabila ketegangan memuncak.

Keadaan ini menunjukkan bahawa pasaran tenaga kini lebih dipengaruhi oleh faktor geopolitik berbanding asas ekonomi semata-mata.

Negara-negara pengimport tenaga kini mempercepatkan usaha untuk mengurangkan kebergantungan kepada Teluk.

Langkah ini termasuk meningkatkan import dari Amerika, menghidupkan semula loji tenaga nuklear, serta melabur dalam tenaga boleh diperbaharui seperti solar.

Dalam jangka pendek, sesetengah negara turut beralih kepada arang batu sebagai alternatif sementara.

Namun dalam jangka panjang, krisis ini dijangka mempercepatkan peralihan global kepada sumber tenaga yang lebih pelbagai dan stabil.

Krisis ini juga memperlihatkan bagaimana laluan perdagangan boleh menjadi alat tekanan geopolitik.

Pertikaian antara Iran dengan Amerika menunjukkan bahawa mana-mana kuasa besar yang mempunyai keupayaan ketenteraan boleh mengawal atau mengganggu laluan penting seperti Selat Hormuz.

Keadaan ini meningkatkan kebimbangan dalam kalangan negara pengguna tenaga yang bergantung kepada kestabilan laluan tersebut.

Walaupun kepentingan Selat Hormuz dijangka berkurang dalam jangka panjang, ia tidak akan hilang sepenuhnya.

Wakil Khas Amerika bagi Iran dan Venezuela, Encik Elliott Abrams, menyatakan: “Menjelang 2030 atau 2035, Selat Hormuz akan menjadi kurang penting berbanding sebelum ini. Negara-negara akan mencari alternatif.”

Namun, buat masa ini, laluan tersebut masih memainkan peranan penting dalam perdagangan tenaga global, terutamanya bagi negara yang tidak mempunyai akses kepada laluan alternatif.

Krisis di Selat Hormuz bukan sekadar konflik serantau, tetapi satu titik perubahan dalam sistem tenaga global.

Ia telah mendedahkan kelemahan struktur yang selama ini diabaikan dan memaksa negara-negara untuk menilai semula strategi tenaga mereka.

Dalam jangka panjang, dunia mungkin menyaksikan sistem tenaga yang lebih pelbagai dan tahan terhadap gangguan. Namun, peralihan ini memerlukan masa, kos dan kerjasama antarabangsa yang signifikan.

Seperti yang dirumuskan oleh Encik Dale: “Krisis ini bukan sekadar gangguan sementara, tetapi permulaan kepada era baharu dalam geopolitik tenaga.” – Agensi berita.