Siasatan kebakaran pesawat Air Busan tertangguh akibat risiko bahan api, oksigen

BUSAN: Januari – Siasatan terhadap kebakaran pesawat Air Busan yang berlaku di Lapangan Terbang Antarabangsa Gimhae mengalami kelewatan berikutan jumlah bahan api dan oksigen yang masih berada dalam pesawat, menurut pegawai penyiasatan nahas udara Korea Selatan.

Pihak berkuasa telah menjalankan penilaian pengurusan risiko pada 31 Januari sebelum memulakan siasatan penuh terhadap pesawat Airbus A321ceo yang terbakar itu. Pesawat masih berada di landasan, dengan kesan kebakaran yang ketara pada bahagian bumbung namun sayap dan enjinnya dilaporkan tidak terjejas.

Menurut jurucakap Air Busan, kebakaran mula dikesan sekitar jam 10.15 malam pada 28 Januari ketika pesawat bersiap untuk berlepas ke Hong Kong. Seorang pramugari menyedari api di ruang simpanan bagasi di bahagian belakang sebelah kiri pesawat sebelum tindakan kecemasan diambil.

Dalam insiden itu, kesemua 169 penumpang dan tujuh anak kapal berjaya dikeluarkan menggunakan gelongsor kecemasan, dengan hanya beberapa individu mengalami kecederaan ringan.

“Kami bersyukur semua penumpang dan kru dapat diselamatkan dengan selamat. Tindakan pantas anak kapal berjaya mengelakkan insiden ini daripada menjadi lebih buruk,” kata jurucakap Air Busan dalam satu kenyataan pada 31 Januari.

Kementerian Pengangkutan Korea Selatan dalam satu kenyataan pada 30 Januari menyatakan bahawa pesawat berkenaan masih mengandungi sekitar 16,280 kilogram bahan api jet serta bahan berbahaya lain seperti tangki oksigen.

“Pihak berkuasa sedang mempertimbangkan sama ada bahan api perlu dikeluarkan terlebih dahulu sebelum siasatan penuh dapat dilakukan,” kata kenyataan itu.

Ketika ini, siasatan diketuai oleh Lembaga Penyiasatan Kemalangan Penerbangan dan Kereta Api Korea Selatan, dengan sokongan daripada Biro Siasatan dan Analisis untuk Keselamatan Penerbangan Awam (BEA) Perancis, negara asal reka bentuk pesawat Airbus.

Insiden ini berlaku hanya sebulan selepas nahas udara paling buruk di Korea Selatan apabila pesawat Jeju Air terhempas di landasan Lapangan Terbang Muan ketika melakukan pendaratan kecemasan tanpa roda. Nahas itu mengorbankan hampir semua 181 orang di dalam pesawat kecuali dua individu yang terselamat.

“Pihak berkuasa harus lebih tegas dalam pemantauan keselamatan penerbangan, terutama selepas kejadian di Muan. Dua insiden dalam tempoh sebulan adalah petanda jelas bahawa penambahbaikan segera diperlukan,” kata seorang pakar keselamatan penerbangan yang enggan dikenali.

Siasatan ke atas kebakaran pesawat Air Busan masih berterusan, dengan keutamaan diberikan kepada aspek keselamatan sebelum sebarang langkah seterusnya diambil. “Kami tidak mahu terburu-buru dan mengabaikan keselamatan penyiasat,” kata seorang pegawai penyiasatan kepada media. - Agensi berita