Khidmat bas baru jelang akhir 2025 bagi kawasan Bukit Panjang, Punggol, Tengah

Enam perkhidmatan bas baru bagi penduduk di kawasan seperti Bukit Panjang, Punggol dan Tengah bakal dilancarkan dalam tempoh dua bulan akan datang.

Selain itu, lima lagi Khidmat Langsung ke Kawasan Bandar (CDS) baru – bas yang menawarkan khidmat ekspres antara estet perumahan dengan kawasan bandar – bagi daerah timur laut Singapura akan diperkenal menjelang akhir 2025, menurut Penguasa Pengangkutan Darat (LTA) pada 12 Oktober.

Dua laluan bas sedia ada – 114 dan 146 – juga akan dilanjutkan, lapor The Straits Times (ST).

Usaha ini merupakan sebahagian daripada Program Peningkatan Keterhubungan Bas LTA bernilai $900 juta yang bertujuan untuk meluaskan rangkaian bas di estet perumahan baru di serata negara dalam tempoh lapan tahun.

Pemangku Menteri Pengangkutan, Encik Jeffrey Siow, berkata perkhidmatan baru itu akan memberi lebih banyak pilihan kepada penduduk yang tinggal jauh dari kawasan bandar dan membolehkan mereka tiba di stesen MRT dengan lebih pantas.

Mulai 26 Oktober, perkhidmatan bas 104 baru akan beroperasi antara Punggol Coast dengan Woodleigh, menghubungkan penduduk di Punggol Northshore, Sumang dan Bidadari ke stesen MRT seperti Punggol Coast, Buangkok dan Serangoon.

Mulai 26 Oktober juga, perkhidmatan 984 akan mula beroperasi antara Bukit Panjang dengan Jurong East, menghubungkan kawasan Teck Whye dan Brickland di Tengah. 

Bas tersebut akan menghubungkan penduduk dengan stesen MRT Jurong East dan Bukit Panjang, serta kemudahan seperti poliklinik dan sekolah.

Penduduk Punggol pula akan mendapat perkhidmatan bas baru ke Lapangan Terbang Changi mulai 10 November. 

Khidmat bas 44 akan beroperasi sepanjang waktu sibuk pada sebelah pagi dan petang dari Isnin hingga Jumaat, kecuali hari cuti umum.

Mulai 17 November, perkhidmatan baru 451, 452 dan 453 akan menghubungkan penduduk di kawasan Tengah dan Brickland dengan stesen MRT seperti Bukit Gombak, Beauty World dan Bukit Batok dengan lebih pantas.

LTA berkata perkhidmatan ini mempunyai jumlah hentian terhad untuk membolehkan penduduk di kawasan perumahan yang lebih jauh daripada titik pengangkutan untuk dihubungkan terus dengan stesen MRT.

Perkhidmatan bas ekspres jarak dekat (feeder express) ini akan menggunakan nombor perkhidmatan bermula dari 451 untuk membezakannya daripada laluan sedia ada, kata LTA. 

Contohnya, tiga perkhidmatan serupa – 298X, 979X dan 21X – masing-masing akan ditukar nombornya kepada 454, 455 dan 456.

Menjelang akhir 2025, LTA akan melanjutkan perkhidmatan 114 – yang kini beroperasi dalam kawasan Buangkok – ke pusat tukaran bas dan stesen MRT Yio Chu Kang.

Perkhidmatan 146, yang beroperasi dari pusat tukaran bas Woodleigh ke Bartley, pula akan dilanjutkan ke stesen MRT Kovan.

LTA tidak mengulas lanjut mengenai lima CDS baru bagi daerah timur laut Singapura yang akan disertakan di bawah program Travel Smart Journeys. 

Perkhidmatan ini hanya beroperasi pada waktu sibuk dari Isnin hingga Jumaat dan menawarkan penumpang pilihan pengangkutan awam alternatif selain MRT.

Program Travel Smart Journeys bertujuan menggalak orang ramai mengelak bahagian rangkaian MRT yang lebih sesak semasa waktu sibuk sebelah pagi. 

Dengan berbuat demikian, mereka layak memperoleh rebat hingga 80 peratus daripada tambang perjalanan.

LTA berkata ia juga sedang mengenal pasti kawasan yang sesuai untuk menambah jumlah lorong bas untuk mempercepat perjalanan bas. 

Butiran lanjut akan diumumkan pada masa akan datang, tambahnya.