Anak kapal dari M’sia kongsi detik cemas depan ancaman di Selat Hormuz

KUALA LUMPUR: Bunyi letupan dari kejauhan dan pemandangan serangan dron ke atas kapal berhampiran, kini menjadi sebahagian realiti yang dihadapi anak kapal dari Malaysia yang melalui Selat Hormuz.

Bagi seorang anak kapal yang hanya mahu dikenali sebagai Encik Nazri, pelayaran melalui selat itu dibayangi bukan oleh kebimbangan terhadap keselamatannya sendiri, malah oleh ingatannya terhadap keluarga di kampung halaman di Johor.

Menurutnya, walaupun tidak pernah terperangkap secara langsung dalam sebarang kejadian, pengetahuan bahawa serangan dron, peluru berpandu dan letupan telah menyasarkan kapal lain di kawasan tersebut sentiasa menjadi kebimbangan yang tidak pernah hilang.

“Kadang-kadang laut kelihatan tenang, tetapi kami tahu bahaya boleh datang bila-bila masa.

“Ini terutamanya ketika melalui Selat Hormuz, di mana serangan boleh berlaku pada bila-bila masa dan meragut nyawa saya serta kru lain,” katanya, lapor Utusan Malaysia.

Encik Nazri berkata protokol keselamatan di atas kapal yang melalui selat itu telah diperketat dengan ketara sejak Amerika Syarikat dan Israel mula menyerang Iran pada Februari.

Sistem kecemasan sentiasa aktif bagi memastikan ibu pejabat dan pihak berkuasa dimaklumkan mengenai sebarang ancaman dengan pantas.

“Dalam sektor maritim, terdapat tiga tahap keselamatan.

“Jika mencapai tahap tiga, kapal tidak boleh memasuki selat secara langsung.

“Tetapi biasanya tahap keselamatan tidak kekal lama pada tahap tiga.

“Malah ketika pandemik Covid-19, tahap keselamatan hanya pada tahap dua.

“Walaupun seluruh dunia dikuarantin, kapal tetap beroperasi seperti biasa,” katanya.

Walaupun berdepan risiko, Encik Nazri berkata beliau tidak menyesal memilih kerjaya terbabit walaupun ketika ini selat itu berada dalam kawasan konflik.

“Selepas saya melepasi selat itu, saya tidak pernah menyesal menjadi kru, walaupun dengan risiko yang ada.

“Ini pilihan saya, walaupun setiap pelayaran tidak menjanjikan pulangan yang sama terutama jika melalui Selat Hormuz yang berbahaya.

“Serangan boleh berlaku pada bila-bila masa, dan meragut nyawa kru,” tambahnya.

Selat Hormuz adalah laluan minyak paling genting di dunia yang menghubungkan Teluk Parsi dengan Teluk Oman.

Dianggarkan kira-kira 20 hingga 30 peratus penggunaan minyak sejagat melalui laluan sempit itu setiap hari, menjadikannya nadi penting kepada keselamatan tenaga dan ekonomi dunia.

Krisis itu, yang membawa kepada kematian Pemimpin Tertinggi Iran, Ayatollah Ali Khamenei, menyaksikan tindak balas Iran melalui serangan ke atas Israel serta pangkalan tentera Amerika dan prasarana tenaga di seluruh negara Teluk.